Đặt chân vào phân khúc MPV cỡ trung tạithị trường ô tôViệt Nam, hi88 hi880 tham gia cuộc chiến giành thị phần với những cái tên quen thuộc như Toyota Innova Cross, Hyundai Custin bằng khoảng không hề kém cạnh, từ 865 triệu đồng. Tuy nhiên, sau chưa đầy một năm, mẫu xe này liên tục được điều chỉnh giá, đặc biệt từ cuối năm 2024 đến nay, giá bán thực tế tại các đại lý đã giảm mạnh xuống còn 669 triệu đồng – tức thấp hơn giá công bố ban đầu tới 196 triệu đồng.
Không chỉ dừng lại ở bản động cơ xăng, phiên bản thuần điện hi88 hi880-E cũng được điều chỉnh giá để tăng sức cạnh tranh. Mẫu MPV điện này đang được đại lý giảm khoảng 130 triệu đồng cho cả hai phiên bản. Theo đó, giá thực tế hiện dao động trong khoảng 851 triệu đến 970 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức niêm yết (981 triệu đến 1,1 tỷ đồng).
hi88 hi880 giảm giá gần 200 triệu đồng tìm khách. Ảnh: Internet
Rào cản chi phí không phải là yếu tố duy nhất khiến hi88 hi880 chưa tạo được sức hút với người tiêu dùng Việt. Thực tế, hạ tầng dành cho xe điện tại Việt Nam tương đối hạn chế, đặc biệt với các thương hiệu ngoại quốc. Ngoài VinFast, hầu như không có thương hiệu nào sở hữu hệ thống sạc điện với kích thước và độ phổ biến tương đương. Điều này vô tình trở thành sự cản trở khi muốn phát triển xe điện tại Việt Nam.
Một yếu tố khác khiến hi88 hi880 khó tạo được dấu ấn là thiết kế. Trong khi thị hiếu của khách Việt đang nghiêng về các mẫu xe có kiểu dáng thể thao, nam tính thì 7X lại mang ngôn ngữ thiết kế mềm mại, thiên về sự tròn trịa và trung tính – điều khiến mẫu xe này chưa thật sự "hợp gu" số đông. Dù sở hữu nội thất khá đầy đủ tiện nghi và không gian rộng rãi, ngoại hình vẫn là một điểm trừ trong mắt nhiều người tiêu dùng.
Ngoài ra, một điểm yếu không thể bỏ qua là hệ thống đại lý và dịch vụ hậu mãi của hi88 hi880 tại Việt Nam còn hạn chế. Với sự hiện diện mờ nhạt tại các tỉnh và thành phố nhỏ, nhiều người mua tỏ ra lo ngại về khả năng bảo trì, sửa chữa trong dài hạn. Trong bối cảnh người dùng ngày càng thận trọng và chuộng sự ổn định, đây là một bất lợi không nhỏ với các hãng xe mới.
Bên cạnh đó, hi88 hi880 còn phải chịu sự cạnh tranh lớn từ các thương hiệu lâu đời tại Việt Nam như Toyota, Hyundai, Kia,... Chưa kể đến những đối thủ "đồng hương" vốn đang đẩy mạnh độ phủ sóng trên dải đất hình chữ S như GAC M6 Pro.
Cộng tác viên